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Mostrando entradas de agosto, 2023

Legislación sobre Inteligencia Artificial en 2026...ya vamos tarde

 Legislación sobre Inteligencia Artificial en 2026...ya vamos tarde  P ara cuando la Unión Europea haya puesto en marcha su legislación sobre Inteligencia Artificial en 2026, ésta habrá avanzado tan rápidamente que la legislación estará ya totalmente obsoleta La UE prepara una ley para la inteligencia artificial frente al ascenso en EEUU y China A la carrera del desarrollo de la #AI , le siguen ahora los primeros pasos para regularla, especialmente, en la Unión Europea A la carrera del desarrollo de la inteligencia artificial que han desatado las grandes tecnológicas y el pulso entre EE.UU. y China, le siguen ahora los primeros pasos para regularla, especialmente, en la Unión Europea, que prepara una legislación pionera para proteger sus democracias y los derechos de sus ciudadanos ante los desafíos de estos nuevos sistemas.  https://www.rtve.es/play/videos/telediario-fin-de-semana/ue-prepara-ley-para-inteligencia-artificial-frente-ascenso-eeuu-china/6957430/  https://intafuturo

La demonización del diesel, repercusiones para fabrciantes, consumidor y rta de Europa/China

  Las autoridades defendían hace tan solo unos años que el motor diésel era el más adecuado en términos ecológicos, con un menor consumo y una baja emisión de CO2, ahora nos encontramos en una situación totalmente contraria en la que se recomienda el cambio o compra de vehículos con motores de gasolina. Confusión que crea un aumento de venta de vehiculos de gasolina o híbridos,  vehículos que el propio propietario vuelve a cambiar o vender al cerciorarse, en términos económicos, de la notoria subida del consumo que estos vehículos recomendados por las instituciones suponen en sus bolsillos . “Estamos ante un comprador que pierde dinero pues todo vehículo nuevo, en líneas generales se deprecia un 30% de su valor solo en el primer año de vida”. Los motores diésel, que de media consumen un 25% menos que los gasolina , vemos que los diésel siguen siendo mucho más rentables para aquellos que recorren 20.000 kilómetros o más al año, o que quieren comprar un coche grande y pesa

¿Por qué no se endeuda todo el mundo a tipo de interés fijo? Articulo 2018

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  11 de diciembre de 2018 que está de actualidad. Su título lo dice todo: ¿por qué no se endeuda todo el mundo a tipo de interés fijo? La mayoría no me hizo caso. En junio de 2022, el 70,5% tenía una hipoteca a tipo variable. ¿Por qué no se endeuda a todo el mundo a tipo de interés fijo? Gonzalo Bernardos En nuestro país, una considerable parte de la población está convencida de que posee la capacidad suficiente para adoptar, por sí mismo y sin ninguna ayuda, casi cualquier decisión. No importa si el tema es fácil o complejo, tampoco la cuantía de la ganancia o pérdida monetaria que está en juego. La clave de la anterior creencia no es la posesión de un elevado nivel de conocimientos, sino la tenencia de un gran sentido común. Por ello, los que piensan que lo tienen, creen que no les hace falta casi nunca recurrir a ningún

Reaccionara Europa?

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    Estancamiento Secular Demográfico y Tecnológico en Europa : Soplan vientos de reacción en Europa! Europe  significantly lags the US  and China  as a tech power.   Data-rich   below on the economic consequences of tech stagnation for Europe’s prosperity and beyond  https://twitter.com/scienceisstrat1/status/1693355056634958128 Europe  is still a major R&D spender, but it was recently surpassed by China  whose spending has skyrocketed in recent decades    In key areas like maths and computing, European universities underperform their American (Stanford, MIT) and Chinese peers (Tsinghua, Harbin)    In overall quality scientific publications, the US  and China  tower over European competitors      In key areas like AI research, European researchers lag Chinese and American researchers (and many of the very best European scholars like @ylecun work in the US at institutions like NYU and Meta)   US Big Tech companies like Google and Microsoft dominate the publication of AI